刚听说，烟台很多有价值的绿皮火车都取消了
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.ytbbs.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010503" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010503"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p>近距离习惯了私家车，远距离习惯了坐飞机、高铁出行，比较少关注绿皮火车。</p><p>刚刚听亲戚抱怨，这几年绿皮火车大面积取消，包括一些比较有价值的线路，比如烟台去济南的绿皮火车，几十块钱（好像50-70不等），他经常买半夜出发，第二天一大早就到的班次，结果现在全部取消了，只能买200块钱左右的高铁票，虽然更快了，但也没快多少，以前绿皮火车六七个小时左右到（睡一觉就到了），现在高铁最快的两个小时左右（早班为主），普通的高铁还是要三四个小时，节省的这三个小时，对于不那么赶路的普通大众，意义不是特别大，票价却差了几倍。</p><p>而周围的威海、青岛、潍坊，都保留了去济南的绿皮火车，就连交通更不便利的威海，都保留了几班。</p><p>大家怎么看这件事？</p><p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.ytbbs.com/forum/20240506175820front2_0_1160221_FvEX-c4uXsOdsj7n4SZO43FuC7G0.jpg?watermark/3/text/QOWkp-WPruW9kw==/fontsize/400/dissolve/80/gravity/South/fill/IzM2MzYzYQ==/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/dx/56/dy/16/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAueXRiYnMuY29tL3dhdGVyX2ltZ18yMDE4MTEyNl80NTEuanBn/dissolve/80/gravity/South/dx/-34/dy/10" alt="" width="1024" height="768" data-qf-origin="forum/20240506175820front2_0_1160221_FvEX-c4uXsOdsj7n4SZO43FuC7G0.jpg?watermark/3/text/QOWkp-WPruW9kw==/fontsize/400/dissolve/80/gravity/South/fill/IzM2MzYzYQ==/font/5b6u6L2v6ZuF6buR/dx/56/dy/16/image/aHR0cDovL3BpYy5hcHAueXRiYnMuY29tL3dhdGVyX2ltZ18yMDE4MTEyNl80NTEuanBn/dissolve/80/gravity/South/dx/-34/dy/10" /></p><p> </p> <!----></div> 再补充一句，亲戚抱怨的还有一点，以前有绿皮火车的时候，可以半夜出发，一大早到济南，不耽误白天工作，现在即便坐最早班高铁，也是十点左右到，不得不提前一天出发，买更高价的票不说，还要在济南住一晚，给济南贡献GDP 没法的事 我刚刚上12306看了一些车次，发现烟台还真不如威海方便，比如去鲁西和鲁西北方向的绿皮火车，烟台几乎清一色没有，甚至高铁也没有，只能去威海或者青岛转车，而威海大多数城市都可以到，高铁不通的地方，威海有绿皮火车，有高铁到的，威海也基本都有绿皮火车可以选择，非常方便、实惠，毕竟距离越远，高铁票的价格越昂贵，比如德州菏泽这样不远不近的城市，对于普通大众来讲，时间和金钱成本综合考量，还是绿皮火车最划算 没办法 我的春风何时来 发表于 2024-5-6 18:05大力投资高铁就是为了盈利的，怕那些绿皮内买卖，也怕高铁亏钱，所以二选一
最起码去省城济南的绿皮火车该保留下来至少一班吧，烟台还是有好多人去济南工作的，听亲戚说，以前有一班晚上出发，第二天早晨一大早就到济南的，非常方便周末回烟台的上班族，当然也方便济南周边过来烟台玩的人 历史的车轮滚滚向前。优胜劣汰，高产淘汰低产。 做k285，也可以夕发朝至到济南 不方便了 5.8号烟台站维修还是干啥来，把所有列车能调整的都调整到南站了，不能调整的暂时取消了，公告是要个把月才能恢复 去济南的绿皮车不能取消，去很多地方都要到济南中转的，如果不打算在济南住一晚，给济南做贡献，那坐晚上的火车，早上在济南坐动车最方便了。
我孩子上大学，回来时到济南再到烟台，2趟动车，早上走晚上11点到烟台，回去上学时，只能晚上走早上到济南，再坐动车了。 啥也不是 那种晚上出发，第二天能到，肯定卧铺舒服， 有没有发现，便宜且好用的感冒药都买不到了，都是一些新药贵药。 早上到大明湖站的那趟绿皮车取消了么，以前经常坐 我发现论坛挺魔幻的
一个帖子已经说烟台站临时停运40天，潍烟高铁接入的事了
这边又一个问为什么的
从中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段获悉，因潍烟铁路接入施工，
5月8日0时至6月7日24时烟台站同步进行施工改造。
在此期间，烟台站、龙口市站、蓬莱区站暂停办理客运业务。
为保障旅客基本出行需求，烟台车务段管内调整旅客列车52.5对，
调整范围涉及青荣、潍莱、蓝烟、龙烟线等20个客运站。
需要乘坐高铁出行的烟台市民朋友们，可以就近选择到烟台南站、牟平站、莱阳、海阳北站和桃村北站乘车。
需要乘坐普速列车出行的烟台市民朋友们，可以就近选择到莱阳站、桃村站和徐家店站乘车。
对于在烟台站、龙口市站、蓬莱区站停运业务期间，
给各位旅客出行带来的不便，铁路部门深表歉意。
同时提示广大旅客，请通过铁路12306网站（含手机客户端）查询列车开行详情，以便准确规划行程。
大叮当 发表于 2024-5-6 18:10
我刚刚上12306看了一些车次，发现烟台还真不如威海方便，比如去鲁西和鲁西北方向的绿皮火车，烟台几乎清一 ...
烟台站接入潍烟高铁
停运40天期间
所有动车转移到烟台南站 牟平站
绿皮和普速列车转移到桃村站莱阳站 徐家店站
你对铁路根本没有任何概念
威海绿皮车很少，通达率很低，是烟台普体一半不到。威海只能走地方铁路桃威铁路
而桃威铁路是蓝烟铁路的支线，单线 没有电气化 内燃机老式火车
出省线路几乎没有 烟台到蓬莱的火车没有了吗？
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