上周，新能源汽车渗透率达到50.2%，新能源汽车成为主流，燃油成为少数派。
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.ytbbs.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010513" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010513"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p> 油车车主或将面临前所未有的三大挑战。</p><p>首先要面对的问题，无疑是保值率的剧烈波动。许多人至今仍沉浸在燃油车保值的幻想中，认为无论电车市场如何汹涌，燃油车总能保持一定的价值。但现实是，相关数据昭示着残酷的现实：降价幅度最高的几款车型，无一例外都是燃油车，降幅之大令人咋舌，最高降幅竟高达40%</p><p> </p><p>第二个问题，是维修和保养成本的上升。随着新能源汽车的迅速普及，汽车行业的关注点无疑将更多地集中在电车上。</p><p>这意味着汽车厂商、维修店和零部件供应商可能会逐渐减少对燃油车的投入，转而将资源聚焦于电动车。随着许多零部件的停产或减产，燃油车的维修和保养成本很可能会不断攀升。</p><p> </p><p> 最后一个需要面对的问题，是燃油车使用上的不便。随着新能源渗透率的提高，围绕燃油车产业的供应商将面临巨大的生存压力。一些配套的零部件公司已经开始感受到市场的寒意，从订单不足到价格压力接踵而至。</p><p>而那些燃油车专修店也将因为业务减少而逐渐减少，进而影响到加油站的数量和服务质量。这曾是我们认为理所当然的事情，但如今却变得遥不可及</p> <!----></div> 那是南方，在烟台冬天开过电车就知道，电车不可能替代燃油车，等着看氢能源的如何 只要国家不禁止油车上路，加油站不倒闭，我还是开油车 诺基亚 摩托罗拉 也没强制报废我也没看你们继续用 我还是喜欢一油一电，可惜我没那么多车位。。。。。等我买个广场再说。。。。 东北不适合电车还能说得过去，烟台怎么了。冬天一周一充，夏天两周一充。 饮墨山人 发表于 2024-5-22 14:57那是南方，在烟台冬天开过电车就知道，电车不可能替代燃油车，等着看氢能源的如何
我在北方，是特斯拉第一代车主，开了一个月后，油车就封存了。 别的不说，起码把油车价格打下来了 ray1228 发表于 2024-5-22 16:01
东北不适合电车还能说得过去，烟台怎么了。冬天一周一充，夏天两周一充。
别说了你就是用糖尿病人的尿 都次不醒2楼 我爱冰糖橙 发表于 2024-5-22 16:36
我在北方，是特斯拉第一代车主，开了一个月后，油车就封存了。
别说了你就是用糖尿病人的尿 都次不醒2楼 Schnheit 发表于 2024-5-22 16:38
别的不说，起码把油车价格打下来了
别说了你就是用糖尿病人的尿 都次不醒2楼 野原新之助他爹 发表于 2024-5-22 16:43
别说了你就是用糖尿病人的尿 都次不醒2楼
下一步也打算换一辆电车，一油一电搭配，咱也体验体验新生事物，支持一下国家大战略 纠结换不换电车 得看一年用车跑多少公里，1万左右油车合适，3万以上必须电车 一油一电，潇洒常伴。等过两年换换，再搞辆电动皮卡 再换也是油车 一台油车出去玩，一台电车代个步，搭配合理。 我爱冰糖橙 发表于 2024-5-22 16:36
我在北方，是特斯拉第一代车主，开了一个月后，油车就封存了。
我也有特斯拉，下大雪的时候你开过吗 饮墨山人 发表于 2024-5-23 08:29
我也有特斯拉，下大雪的时候你开过吗
下大雪的时候，我什么车都不开。烟台的清雪非常不错，最多三五天不开车。
其实我现在大部分时间是跑步+骑自行车+公共交通