(转）低价驾校并不可信 贪小便宜往往花更高价钱

烟台学车教练

     昨日上午，长春市地方道路运输管理局综合执法支队在绿新大市场查处了一处位于一栋一层多高烂尾楼上的驾驶员培训场地，车辆需要用跳板支撑往来于楼层和地面之间……

　　如今，拥有一辆自己的车已经不再是什么难事，这也使得考驾驶证的人越来越多了，驾校的生意也一天比一天红火，为争学员驾校之间降价竞争也非常激烈。然而，有些人交了报名费之后，却在练车时又被告知需要交纳练车费，或是遭遇迟迟无法练车、考试的情况。原本非常简单的报名、练车、考试、通过拿证的流程，却变得比“取经”还难?

　　市民遭遇 4年1750元报名中断3年考完总共花了5000多元

　　刘先生在长春市某驾校报名考驾驶证，当时只花了1750元的报名费，而直到他拿到驾驶证，总共向驾校交了5000多元。这中间还有3000多元钱咋花的呢?刘先生说，他是2010年在驾校报的名，但因为自己一直没有时间考，就拖到了今年。“科目一考完，需要练车的时候，驾校让我计时练车，一小时80块钱。因为我自己觉得技术不行，所以就多花了点时间，又练了30多个小时。”刘先生说，当初报名的时候，驾校就已经跟他讲清，这1750元是除练车费以外的费用。

　　记者咨询了一些驾校后发现，有的驾校是一次性收费的，而有的则是“报名费+计时练车”结合收费的。乍一看，前者的价格要高于后者，但从刘先生的这次亲身经历来看，实际上，“报名费+计时练车”结合收费并不比一次性收费便宜多少。

　　市民吐槽 部分驾校报名费用低但服务质量更低

　　今年，长春市内驾校的报名价格有了明显的回落，目前，一些驾校的价格已经低至3000元以下。然而，有市民吐槽说：价格降低之后，有些驾校的服务质量也降低了。

　　“低价格必然有低的理由。在这儿便宜了，还得在别的地方给你找回来，所以，算下来还指不定哪个便宜呢。”市民曹先生说，“尤其是一些驾校，场地小得可怜，价格虽然便宜了，但服务质量和教学质量照大驾校比差远了。好多人排一个车，你交钱少啊，那你就得多等会，不想等就加钱去练计时。这种情况市州很多地方都有。”

　　业内声音 压低的价格必然要从别的途径找回来

　　人们常说“买的没有卖的精”，驾驶员培训市场也同样适用这个道理。正如刘先生所说，鱼龙混杂的驾培市场中，价格是多数人选择驾校时的第一参考。

　　一位在驾驶员培训行业从业多年的业内人士说，目前，在长春培训一名驾驶员成本并不低，部分驾校降价至3000元以下，压低利润空间，不排除亏本赚生源，“但更重要的一点是，谁也不会做赔本的买卖，即使做，也是要为了以后赚钱的。你可能在这儿少花了一点，但成本在那儿，别的地方你可能就要多花点，他们自然会让你找方式交钱的。所以，很多人都容易贪便宜买贵。”

　　问题根源 生源是驾校生存基础 低价能吸引学员眼球

　　作为驾校的生存基础，学员的多少就成为了驾校间竞争的一个焦点，只要能拉到学员报名，那么，驾校生存的可能性就增大，这也是为什么很多驾校纷纷“打低价牌”的原因。但至于这些低价报名的学员进来之后如何安排学习、考试，则是之后才去考虑的问题。而这期间，也催生了如“黑驾校”那样，价格要比正规驾校更低的培训点，企图在驾考市场中分一杯羹。

　　“现在的很多人不缺钱，缺的是时间。”长春市地方道路运输管理局综合执法支队副支队长许天海说，也正是因为这样，很多人为了尽快“拿票”，宁可多花点钱也要省点时间，抱着“只要能快点拿到驾照就好”的心理。许天海说，在一家驾校报名参加完科目一的考试之后，如果想退学，再换另一家驾校学习考试时，手续是相当繁琐的，也正因如此，很多人也选择了留在原来的驾校继续学习，而这从根本上说，还是一种怕麻烦的心理。

　　对于目前长春市驾驶员培训市场价格的波动，以及驾校低价吸引学员却在服务上各有差别的问题上，长春市地方道路运输管理局驾驶人培训管理处副处长于志新表示，目前，国内其他省市的物价部门已经对驾校报名实行统一定价，但吉林省仍然采取市场化管理。今年年初，省交通部门与物价部门沟通过此事，但截至目前，吉林省尚未启动驾校统一定价机制。

　　最新动向 长春开展为期4个月集中整治 规范驾培市场

　　昨日，长春市地方道路运输管理局综合执法支队在全市范围内，开展针对“黑驾校”及非法练车点扰乱机动车驾驶员培训市场的集中整治行动。本次集中整治行动预计持续到明年3月份。

　　昨日上午，记者随其中一队执法人员了解了整治情况。在查扣非法培训车辆的停车场内，陆续有印着“教练车”字样的车辆驶入，执法人员介绍说，正规的驾培车辆都应该在车门处喷上驾校的名字。除了这些挂着“学”字牌的车辆外，执法人员还查扣了一批从事驾驶员培训工作的“蓝牌车”，外表上，它们和私家车无异，而这些车都是在非法的培训场地查扣的。

　　非法培训场地方面，昨日上午，执法队员在长春市绿新大市场查处了一处建在楼上的培训场地。这处场地位于一栋一层多高的烂尾楼上，车辆需要用跳板支撑往来于楼层和地面之间，十分危险。记者和执法人员赶到现场时，该场地正有一台车在训练。

　　截至昨日15时，执法人员共检查驾培校(点)近30余家，对其中12家非法驾培场地的21台教练车辆进行证据保存，同时对1家驾校使用1台无许可车辆进行教练活动的行为进行了证据保存。

　　报考驾校 应该注意点啥?

　　对于想要报考驾照的人来说，选择一个正规的驾校是顺利“拿票”的第一步，但既要满足“正规”的这个条件，又想少花些钱应该怎么办呢?除了口口相传、听人介绍，有没有别的更直观的方法了呢?

　　第一条：先看场地和资质 正规的驾校培训场地最小要有一万平方米

　　这是最直观，也最容易的方式。于志新说，正规的驾校培训场地最小要有一万平方米，不够这个面积要求就肯定拿不到许可。所以，如果你想要报驾校，那么，不妨先去看看它的硬件条件。

　　于志新说：“尽管国家规定了驾校审批的条件，但仍然有一些想开驾校，但资质不够的人存在，也就催生了未经许可的‘黑驾校’或者练车点，这也是本次集中整治行动的一个重要部分。这些没有许可的培训机构一旦出现问题，学员们的权益根本没有办法保障。”

　　于志新表示，行管部门要求，正规驾校必须悬挂相关许可手续，并且制定和悬挂价格表，如果在报名时没看到这些东西，那你可就要小心了。

　　第二条：一定要签合同 一旦发生纠纷，它将是你最好的维权武器

　　不管是在什么样规模的驾校报名，在交钱时一定要和驾校签好合同。一旦发生纠纷，它将是你最好的维权武器。

　　于志新说：“审批合格的驾校，合同都是由行管部门统一制定的，其中的条款非常详细。报名时签订合同，和驾校在此基础上对具体事宜可以进行进一步约定，如果驾校违反合同约定，那么，你就有权起诉他们，有效地维护自己的合法权益。”

编者按：选择驾校还的看你欲报名学车驾校的学员积压情况，如果积压太多，想短时间拿证是不可能的，说不定拖到你3年快满的时候呢，这样的驾校也不是没有；重要的一点要看该驾校的考试合格率，如果合格率不高，看是学费便宜，等你拿补考费和复训费后，还不知道要多拿多少钱呢！

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