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[车展/促销/报道] 越野的时候 为什么要“紧过沙慢过水”

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发表于 2015-8-25 14:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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       开车经常会遇到大雨天过水或者郊外过沙的情况,很多时候都是望而却步,不知该不该过。俗话说慢过水紧过沙,到底为什么这么说?今天,跟大家说说遇到这种情况,具体怎么做才能顺利通过呢?

1为什么要慢过水?


        前几天刚看到一个新手遇水就快速冲过去,觉得越快就越不会熄火,结果傻眼了吧,最终大多数都是搁浅在中间。因为雨水面会让车子轮胎与地面之间产生间隔,从而让轮胎失去附着力。有积水的路面,本来就有一定的浮力,车子快速通过,势必让附着力失去。如果是高速路,一点点积水也会产生这样的情况,要特别注意,高速路上的限速标准是有绝对的科学依据的。遇水,就是一个慢字。

2如何才能成为过水高手?


       雨天开车速度不能快,要用最低挡位,最慢车速。要观察水深度,必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断能否安全通过。一般来讲,水位达到前保险杠或轮胎的2/3处,涉水行驶就有一定的危险了。

注意不要紧跟前车,在行驶过程中不要松油门,不要换挡,否则很容易造成排气管进水,影响发动机的工作。

还有一个大家应该都知道的常识,中途熄火不要重新启动发动机。应当在第一时间内下车了解汽车被淹的程度。若水面超过轮胎的一半,车主应将钥匙拔下后摇紧玻璃,以免车内进水。尽快拨打救援电话,或主动找帮手将车移出积水,防止车在积水中长时间浸泡,导致底盘受损。也可以找人把车先推出来,尽量降低损失,否则泡的时间越长,损失的钱可能越多。

3为何要紧过沙?


       见过过沙的一个视频,一个人小心翼翼开的很慢,以为慢了就不会陷下去,结果还是傻眼了,越慢陷得越深。为啥呢?因为轮子是飞快转动的,地面的阻力使轮子往前的同时,轮子也会给地面一个反作用力。而松软的路面会被这个力破坏,如果慢了,就容易陷入。遇到这种情况,车速至少要保持在30码以上。沙地路面和所有的松软路面,都要快速通过。

4如何才能成为过沙专家?


       在较深的泥泞或沙地中行驶的关键是要降低胎压,在车进入泥或沙地之间从轮胎中放掉些气。这样做有几个目的,轮胎底面会变平,使胎痕增加2-3倍,使轮胎不会沉到沙或泥中,轮胎就会有较好的抓地性使车前进。应该给轮胎放多少气呢?这个因人而异,取决于你所开的是什么车、用的是什么轮胎等等,如何才能知道你的车胎压多少最好呢?有一个标准可以试一试,就是在去沙滩或湿地之间做点试验,测量一下要放出多少气才能使你的车轮高度降低25%,只有原来高度的75%。
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