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楼主: 火红年代
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机场路立交桥下的变化

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发表于 2024-11-18 15:24 | 只看该作者 | 来自山东
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22
发表于 2024-11-18 16:33 | 只看该作者 | 来自山东
桥底下那个串通风过堂风,怎么打兵乒球?请设计者闭着眼想想
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23
发表于 2024-11-18 19:13 | 只看该作者 | 来自加纳
这个真的不错!
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24
发表于 2024-11-19 08:39 | 只看该作者 | 来自山东
牛家卧 发表于 2024-11-18 13:55
从南北向东开车,以前直接转到桥上走。。。现在呢,下沉后,向东开车,走桥下闸道,再等一个红绿灯,这个 ...

你所得是青年南路立交桥
这里说的是机场路立交桥
你说的青年南路需要南北向东跨过机场路高架,
走需要下桥经过红绿灯,再上高架
原因不是机场路的半残废立交桥
原因是高架桥匝道宽度不够
不能直接并入东西主线。因为东西向高架正线只有2车道,
会很危险
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25
发表于 2024-11-19 08:49 | 只看该作者 | 来自山东
有些人现在还搞不清楚为什么
青年南路南北向往东走,走高架桥为什么要先下机场路高架匝道
经过红绿灯在上
其实和半残废红绿灯关系不大
是为了安全人为关闭了正线汇入匝道
因为如果按照以前的绿色箭头汇入
会和蓝色地下跨线的车流冲突。
为了安全,按照现在的红色车流走

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微信截图_20241119084535.png
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26
发表于 2024-11-19 10:22 | 只看该作者 | 来自山东
GEYUN88 发表于 2024-11-19 08:39
你所得是青年南路立交桥
这里说的是机场路立交桥
你说的青年南路需要南北向东跨过机场路高架,

原因大家都知道,其实你没注意看,那边有个匝道预留,你经过你就看见了,那个匝道预留不搞,就是太监,你说的现在用栏杆挡死的确实危险,那个修好了大家都知道,那个口向东一些有个匝道入口预留,反正下沉就是通了一个方向,把其他南北向东堵了,有个鸡毛用
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27
发表于 2024-11-20 00:30 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
牛家卧 发表于 2024-11-19 10:22
原因大家都知道,其实你没注意看,那边有个匝道预留,你经过你就看见了,那个匝道预留不搞,就是太监,你 ...

公牛少了两个蛋蛋。
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28
发表于 2024-11-20 07:04 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
很好
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29
发表于 2024-11-20 08:24 | 只看该作者 | 来自山东
这桥之前半拉子工程十几年吧?终于修成正果
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