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烟台的交通状况一直以来都让不少人觉得,要么建个地铁要么建个快速路,以减轻一下热门路段拥堵的交通状况,单纯依靠普通的路面交通,已经无法缓解交通压力了。
据芝罘湾畔官方消息,11月17日,经过5个月的紧张施工后化工路罩面改造工程提前完工,实现全线通车。 化工路罩面工程南起只楚小区东门,北至幸福北路,全长约4.5公里,分幸福北路至幸福南路、幸福南路至电厂东路、电厂东路至只楚小区东门三个阶段进行分段施工。 化工路,作为工业区进出海港的大型载重车辆的主要通道,大型货车及超载超限车辆通行较多,车流量大、对道路损伤大且多年未改造,严重影响了周边厂区及居民的正常出行。 大修改造后的化工路路面强度高,且更加耐磨,为周边企业和居民带来了更加便捷的出行条件,也为夹河·幸福新城未来发展注入新的活力。 在烟台地铁建设受限、人口增长缓慢的情况下,快速路已经成了最好的选择。城市快速路能够有效将长短距离、快慢速度交通分离,能达到分流车辆,缓解交通压力的目的。 近日,烟台市芝罘区人民政府网站公布了烟台市城市快速路塔山北路(黄金顶隧道西出口-山海路)建设工程项目土地征收社会稳定风险评估公众参与信息公示。 塔山北快速路西与红旗西路高架快速路衔接,东与观海路在警察培训学校南侧道路处衔接,规划红旗西快速路在只楚路与沈海高速衔接,两段工程总投资超82亿。 10月24日,烟台市交通运输局发布2024第3季度政府工作报告重点工作进展情况,其中提到塔山北路快速路、山海快速路南段(绿斯达路-同和路)、红旗快速路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)进展情况。 塔山北路快速路:黄金顶隧道西口、红旗路出入口、大东夼西口、山海路斜井进洞施工,塔山段、蓁山段隧道主体工程完成56%;岱王山段隧道主体工程完成85%;观海路地道桥主体工程完成21%。累计完成投资21.9亿元,占年度投资计划的71%。 山海快速路南段(绿斯达路-同和路):结合南站站改工程进行涉铁涉高段施工,完成投资2亿元。 红旗快速路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路):红旗快速路主线、红旗快速路-德润路立交、德润快速路-港城大街立交正在加快推进高架桥主体工程建设。已启动宫家岛立交现浇梁施工;已启动红旗快速路-德润路立交桥面铺装;完成红旗快速路盖梁219个、主体工程61%;累计完成投资11.6亿元,占年度计划68.2%。
未来的城市高速路网建成后,将贯穿芝罘、莱山、福山、开发区等多个人口密集区,进一步缓解带状城市交通拥堵、提升群众出行便捷程度、增强城市承载能力。 近日,S16荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建工程放线清点工作启动,这条途经烟台的高速通道正式启动改扩建工程。 项目起自荣潍高速公路上跨G204烟沪线分离立交桥,沿老路自东向西,经莱阳、青岛、潍坊,止于荣潍高速公路坊子服务区,设计速度120公里/小时,采用六车道和四车道结合的方式进行改扩建。 S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程投资估算总金额为68.8亿元,建设工期36个月。项目单位为山东高速股份有限公司。 S16荣潍高速是山东省综合立体交通网“12811网”中的重要联络线,也是胶东半岛城市片区胶东内环的重要组成部分。项目对提高胶东经济圈基础设施互联互通,促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。
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